L'Alfa Romeo RL è il primo sei cilindri di casa Alfa, oltre ad essere il capolavoro indiscusso di Giuseppe Merosi.
Storia
La produzione della RL inizia al Portello nell'ottobre del 1921, e successivamente, in novembre, viene presentata al Salone dell'Automobile di Londra (al contrario di quanto avviene oggi), suscitando critiche molto favorevoli.
La RL viene proposta in vari allestimenti: la RL Normale, a cui viene affiancata la RL Sport più potente ed equipaggiata con un radiatore per l'olio. Nel 1925 le due versioni vengono rispettivamente rimpiazzate dalla RL Turismo e RL Super Sport (dal caratteristico radiatore "a prora"), con motorizzazioni rivedute. Su queste basi vengono realizzate particolari versioni sia dalla carrozzeria Castagna, sia da Zagato, che realizza una versione speciale della RL Sport per Mussolini. Vengono realizzati anche dei modelli alleggeriti e potenziati, denominati Targa Florio. L'RL, oltre a poter vantare un buon successo commerciale, ha successo anche nelle competizioni: possiamo trovare due RLSS carrozzate Zagato, una al 4° posto nella Mille Miglia del 1927, e l'altra terza nel Gran Premio di Germania del 1926. Vi sono inoltre due RL S impegnate nelle gare di Targa Florio: la prima piazza un 1°, 2° e 4° posto, mentre la seconda 2°,3° e 5° posto.
Tecnica
La RL è il primo 6 cilindri di casa Alfa Romeo: ha una cilindrata di 3 litri (circa) con valvole in testa. La distribuzione è comandata ad aste e bilancieri, e tutta la meccanica risulta particolarmente affidabile. Nella sua versione più spinta, la RL è in grado di raggiungere i 180 Km/h, velocità per l'epoca decisamente ragguardevoli.
Modello | RLN | RLS | RLT | RLSS | RL Targa Florio (1924) |
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Motore | 6 cilindri in linea, longitudinale, anteriore | ||||
Cilindrata | 2.916 cm3 | 2.994 cm3 | 3.154 cm3 | ||
Potenza | 56 CV @ 3.200 rpm | 71 CV @ 3.500 rpm | 61 CV | 83 CV @ 3.600 rpm | 125 CV |
Trasmissione | Posteriore, cambio 4 marce + retro | ||||
Passo | 3.440 mm | 3.140 mm | 3.440 mm | 3.140 mm | n.d. |
Peso a vuoto | 1.800 Kg | 1.750 Kg | 1.800 Kg | 1.600 Kg | 980Kg |
Prestazioni | 110 Km/h | 130 Km/h | 115 Km/h | 130 Km/h | 180 Km/h |
Esemplari prodotti | 1.315 | 537 | 387 | 392 | - |
Prezzo | 34.000 lire | - | 48.000 lire | 56.000 lire | - |
Foto
Notare lo stemma del Quadrifoglio Verde, caratteristica della Squadra Corse Alfa Romeo
RL Targa Florio |
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RL Super Sport |
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Il Logo
Nel 1925 su tutte le vetture viene montato un nuovo logo:
si differenzia dai precedenti per la corona d'alloro che circonda completamente il logo. Questa corona è inserita per celebrare la vittoria del primo Campionato del Mondo costruttori, vinto grazie alla P2